AIDE À L'ÉTUDE GRATUITE
COLREGs
Fiches de Révision
Douze fiches de référence rapide imprimables qui condensent le Règlement international pour prévenir les abordages en mer, le balisage IALA et les signaux de détresse à l'essentiel dont vous avez besoin la veille d'un oral OOW. Sans inscription, sans paiement — téléchargement immédiat.
Conçues pour la veille de l'oral
Les règles de barre et de route constituent la section la plus rentable de tout oral d'Officer of the Watch (officier de quart) — et la plus difficile à retenir sous la pression de l'examinateur. Ces fiches réduisent chaque règle à l'essentiel : qui cède le passage, qui maintient son cap et sa vitesse, quelle action entreprendre, et les pièges que les examinateurs affectionnent.
Consultez-les sur votre téléphone, imprimez-les pour votre couchette, ou parcourez-les en dernière révision avant d'entrer dans la salle. Elles sont gratuites et tout élève officier, officier de pont ou instructeur peut les télécharger, les imprimer et les partager.
Les douze fiches
Chacune est une référence rapide d'une seule page au format A4, condensée à partir des COLREGs, du balisage IALA et des réglementations relatives aux signaux de détresse.
01 · Partie A & Partie B Section I
Règles 1–10 : Application, Conduite & Barre
Les dix règles fondamentales — champ d'application, définitions, veille, vitesse de sécurité, risque d'abordage, et les règles de conduite applicables dans toutes les conditions de visibilité.
02 · Partie B Section II
Règles 11–18 : Dépassement, Croisement & Ordre de Priorité
Conduite en vue l'un de l'autre — les huit règles qui déterminent qui cède le passage, qui maintient son cap et sa vitesse, et qui a la priorité sur qui. La section la plus rentable de tout oral.
03 · Partie B Section III
Règle 19 : Conduite des Navires en Visibilité Réduite
La règle qui s'applique dès l'instant où vous perdez de vue l'autre navire — vitesse de sécurité, manœuvre en temps opportun, et les deux changements de cap à éviter absolument.
04 · Partie C — Feux & Marques
Feux & Marques I : Navires à Propulsion Mécanique & Remorquage (Règles 20–24)
Conditions d'utilisation des feux et marques, secteurs et portées de visibilité, et signature nocturne des navires à propulsion mécanique, remorqueurs et pousseurs.
05 · Partie C — Feux & Marques
Feux & Marques II : Navires à Voile, Pêche & Manœuvrabilité Réduite (Règles 25–27)
Navires à voile, navires en train de pêcher, navires qui ne sont pas maîtres de leur manœuvre ou dont la capacité à manœuvrer est restreinte — les feux qui modifient l'obligation de céder le passage.
06 · Partie C + Annexe I
Feux & Marques III : Navires Mouillés, Échoués & Cas Particuliers (Règles 28–31)
Navires gênés par leur tirant d'eau, bateaux-pilotes, navires au mouillage ou échoués, hydravions et engins à effet de surface — ainsi que les détails de positionnement de l'Annexe I.
07 · Partie D — Signaux Sonores & Lumineux
Signaux Sonores I : Manœuvre & Avertissement (Règles 32–34)
Les signaux au sifflet émis en vue l'un de l'autre — changement de cap, dépassement dans un chenal étroit, virages sans visibilité, et le signal de doute.
08 · Partie D + Annexe IV
Signaux Sonores II : Visibilité Réduite & Détresse (Règles 35–37)
Les signaux de brume que tout navire doit connaître parfaitement, le signal pour attirer l'attention, et les signaux de détresse reconnus figurant à l'Annexe IV.
09 · Balisage IALA
Balisage IALA I : Marques Latérales, Régions A & B
Les marques qui délimitent un chenal — et le fait essentiel qui diffère entre la Région A et la Région B : de quel côté se trouve la couleur rouge.
10 · Balisage IALA
Balisage IALA II : Marques Cardinales & Autres Marques
Les marques identiques dans le monde entier — cardinales, danger isolé, eaux saines, spéciales et la marque d'épave d'urgence.
11 · Reconnaissance Nocturne
Reconnaissance des Feux de Nuit : Ce que Vous Voyez
Lisez l'image, identifiez le navire et son aspect, puis indiquez votre action — un exercice rapide qui consolide l'ensemble des règles relatives aux feux.
12 · Annexe IV + GMDSS
Signaux de Détresse & d'Urgence
Les signaux de détresse de l'Annexe IV, les alertes GMDSS modernes, et les signaux radio et de sauvetage que tout homme de quart doit reconnaître à vue.
Comment les utiliser
Imprimer & afficher
Format A4, conçu pour une impression nette en noir et blanc. Épinglez-en une au-dessus de la table à cartes ou rangez-la dans votre dossier de préparation à l'oral.
Testez-vous
Couvrez la colonne de droite et récitez de mémoire l'action requise pour chaque règle. Si vous n'y arrivez pas, c'est le programme de révision de ce soir.
Combinez avec l'application
The OOW Bible vous entraîne sur chaque règle avec des scénarios interactifs, la reconnaissance des feux et marques, et un examinateur oral propulsé par l'IA qui évalue vos réponses.
Ces fiches de révision sont des aides à l'étude et constituent un résumé simplifié. Référez-vous toujours au texte intégral du Règlement international pour prévenir les abordages en mer (RIPAM 1972, tel qu'amendé), au Système de balisage maritime de l'IALA, aux cartes officielles, ainsi qu'aux publications en vigueur de la MCA, de l'IMO et du GMDSS pour toute orientation faisant autorité.
Vous souhaitez une préparation complète ?
Ces fiches constituent une introduction. L'application The OOW Bible vous emmène de la référence rapide jusqu'à la maîtrise requise pour l'examen — toutes les règles des COLREGs, des scénarios interactifs, et un examinateur oral assisté par Claude.